箱根・富士詣ドライブ - Car Life
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Dachi

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半日ほど時間が出来たので、ふらりと箱根方面へ。

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週末〆切の仕事が終わって気持ちが切れたのか、金曜日の夕方頃から体調は下り坂。
一晩寝ても体調は今一優れず、モヤモヤした気分のままで箱根エリアに到着。そのままターンパイクを登った。

早朝の箱根は、例によって走りを目的に来ている車が多い。ポルシェ、GT-R、WRX STi、M2など、モンスター級の車ばかり。速いクルマには追越車線区間で前に行ってもらいつつ、大観山までマイペースで走った。やがて辿り着いた大観山駐車場では、E90M3の隣にE30M3、F20M2の2台が並んだ。こういうのも箱根ならではである。

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大観山から箱根湖畔まで下り、セブンイレブンで朝食を摂った後は、芦ノ湖&箱根スカイラインへ。最近は箱根から伊豆方面に抜けることが多いため、この道を走るのは久しぶり。下りのボトムから上りに転じたすぐ先にRの小さいコーナーが登場するという、このコースに数多く見られるコーナーレイアウトは、M3のような重量級のクルマにはなかなかタフな条件設定。だからこそ走りごたえがあるとも言えるのだが。

走行中、車窓からは富士山が綺麗に見えたので、眺望スポットである三国峠駐車場でショートブレーク。その後、そのまま長尾峠からK401経由で御殿場方面へ。しかしながら、ショートブレークを経て体調が微回復したのを良いことに調子に乗って走っていたら、再び体調が悪化。いくらK401が狭い屈曲路だったとは言え、自分の運転で吐き気を催してしまう(!)などとは、何とも情けない(涙) ヘロヘロになりながら箱根の山を下ったのであった。

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御殿場市内でエネルギー補給をして回復を図った後は、R138経由で山中湖方面へ。この辺りは紅葉もほとんど終わっており、冬枯れの様相。山中湖到着時には富士山山頂の雲も消え、パーフェクトクリアな富士山が目の前に現れた。これだけ綺麗な富士山をくっきりと拝めたのはどれくらいぶりだろうか。体調不良を押してここまで来た甲斐があった。

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富士山が綺麗に見えると、もっと写真を撮りたくなるもの。そこで、これまた久しぶりの忍野八海へ。現地までの行程はスムーズだったものの、あまりの観光客の多さと、更に商業主義的になった雰囲気に気疲れして早々に退散。そうこうしているうちに、徐々にタイムリミットが近づいて来た。

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山中湖畔まで戻り、K729→K730を経由してパノラマ台へ。やはりここから見る富士山は一際美しい。

これにてタイムアップ、ということで、K413道志みち経由で帰宅。途中、神奈川県内が土砂崩れで通行止めということだったので、K76へ迂回し相模湖ICから中央道で帰宅。
東北GT後最初のドライブは、走行距離302km、平均燃費8.0km/リットルのリザルト。最後まで体調不良に悩まされたが、気持ちの良い天気がそれを補って余りある楽しさをもたらしてくれた。やはり天気の良い終末は外に出るに限る。

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