昭和が産んだ鉄道遺産①~EF58 - Photography
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Dachi

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だいぶ前のことですが、軽井沢方面に行った際に、碓氷峠鉄道文化村に寄ってきました。
ここには、日本有数の数の静態保存状態の機関車があります。

そんな中、最初に私の目にとまったのは、EF58型電気機関車。第二次大戦直後の1946年から、途中数年の中断時期を経て1958年まで生産された直流電気機関車です。このデザイン、製造完了時期から50年以上経った今でも第一線級の輝きを誇っていて、個人的には日本の機関車でこれを越えるデザインのものは未だ現れていないと思っています。ちなみに、昭和時代に天皇陛下が乗るお召し列車を牽引したのは、このEF58の専用機です。


DSC_1866.jpg
D800+AF-S Nikkor 24-70mm f/2.8G ED


日本が右肩上がりの成長を続ける時代に、多くの人々の夢を乗せてひた走った(注:EF58は旅客用機関車です)この機関車の目には、今の日本の様子はどう写っているのでしょうかね。

このシリーズ、不定期連載で何回かに分けてお送りいたします。
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Comments 2

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椿の茶屋  

こんばんは。阿川弘之の「きかんしゃやえもん」の絵に出てくる
電気機関車はEH10と、このEF58ですね~。終戦後の物資のない
時代に、コストをかけずにしかし何とか新風を吹き込もうと考案
されたものといいますが、時代は変わっても見栄えのする優秀な
デザインだと思います。わたしもこの機関車、好きです。

2012/08/23 (Thu) 23:23 | EDIT | REPLY |   
Dachi  
Re: タイトルなし

こんにちは。

EH10は、私は図鑑でしか見たことがない幻の機関車です。EH210&EH510の原点たるモデルですよね~

それにしても、EF58ほど優雅かつゆとりをもった贅沢な造りの機関車は他にはないのではないでしょうか(先台車付なのがミソです)?この造形、ずっと見ていても飽きません。

残念ながら車籍を保持するEF58の機体はもはやなくなってしまいました。ほんの5年ほど前まではお召列車の61号機も残っていたことを考えれば、もっと早く写真趣味に開花していればよかったなと悔やまれます。

2012/08/24 (Fri) 01:03 | EDIT | REPLY |   

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